Cuando un peat\u00f3n es embestido por un veh\u00edculo motorizado, la ley de Ontario brinda una protecci\u00f3n s\u00f3lida: beneficios por accidente de la aseguradora del conductor culpable (o de la aseguradora del propio hogar del peat\u00f3n) y una demanda por responsabilidad civil contra el conductor culpable. La Highway Traffic Act tambi\u00e9n crea una ventaja estructural mediante la presunci\u00f3n de negligencia del conductor.<\/p>\n
El art\u00edculo 193(1) de la Ley de Tr\u00e1nsito Vial de Ontario establece que, cuando un veh\u00edculo automotor causa lesiones personales a cualquier persona, existe una presunci\u00f3n refutable de que el accidente fue causado por la negligencia del conductor. El conductor debe demostrar afirmativamente que el accidente ocurri\u00f3 sin negligencia de su parte \u2014 una ventaja probatoria significativa para los reclamantes peatones.<\/p>\n
Negligencia concurrente:<\/strong>\u00a0Los peatones no est\u00e1n exentos de que se determine negligencia contributiva. Cruzar imprudentemente, cruzar contra la se\u00f1al, no mirar antes de adentrarse en el tr\u00e1fico y la distracci\u00f3n por el tel\u00e9fono son todos motivos que los tribunales han utilizado para reducir los da\u00f1os del peat\u00f3n, por lo general en un rango del 10 al 30 %.<\/p>\n<\/div>\n Los municipios de Ontario tienen el deber legal, conforme a la Municipal Act, 2001, de mantener las calles y aceras en un estado razonable de conservaci\u00f3n. Los peatones lesionados por condiciones peligrosas \u2014hielo sin tratar, pavimento roto, iluminaci\u00f3n inadecuada\u2014 pueden tener una reclamaci\u00f3n contra el municipio responsable. La notificaci\u00f3n por escrito al municipio dentro de\u00a010 d\u00edas<\/strong>\u00a0del accidente es crucial.<\/p>\n La HTA de Ontario impone obligaciones espec\u00edficas a los conductores que se aproximan a los cruces peatonales marcados y no marcados y a los cruces escolares. Los accidentes en estas zonas reguladas resultan casi invariablemente en una determinaci\u00f3n de negligencia del conductor. M\u00faltiples demandados \u2014el conductor, el municipio, la junta escolar, los contratistas\u2014 pueden compartir la responsabilidad en los casos graves.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los peatones gozan de una presunci\u00f3n de negligencia del conductor en virtud de la HTA, adem\u00e1s de la posible responsabilidad del municipio por infraestructura insegura. Conozca a todos los demandados disponibles.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[14,15],"tags":[37],"class_list":["post-3914","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-azimi-blog","category-car-accidents","tag-pedestrians"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3914"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3914\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Responsabilidad del municipio por infraestructura insegura<\/h3>\n
Accidentes en zonas escolares y cruces peatonales<\/h3>\n