{"id":3910,"date":"2024-11-01T09:00:00","date_gmt":"2024-11-01T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/contributory-negligence-in-ontario-car-accident-claims-how-shared-fault-reduces-damages\/"},"modified":"2024-11-01T09:00:00","modified_gmt":"2024-11-01T09:00:00","slug":"contributory-negligence-in-ontario-car-accident-claims-how-shared-fault-reduces-damages","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/contributory-negligence-in-ontario-car-accident-claims-how-shared-fault-reduces-damages\/","title":{"rendered":"Negligencia concurrente en reclamaciones por accidentes automovil\u00edsticos en Ontario: c\u00f3mo la culpa compartida reduce los da\u00f1os y perjuicios"},"content":{"rendered":"<h3>Culpa compartida bajo la Ley de Negligencia<\/h3>\n<p>La Negligence Act de Ontario dispone que, cuando m\u00e1s de una parte contribuye a los da\u00f1os de una v\u00edctima de accidente, la cuota de responsabilidad de cada parte se determina de manera proporcional. Si se determina que usted tiene un 25% de culpa en su propio accidente, sus da\u00f1os recuperables se reducen en un 25%. Los tribunales \u2014y los jurados\u2014 asignan estos porcentajes con base en la evidencia, y una aseguradora con amplios recursos trabajar\u00e1 para maximizar la cuota contributiva del demandante.<\/p>\n<h3>No uso del cintur\u00f3n de seguridad<\/h3>\n<p>No usar el cintur\u00f3n de seguridad es la fuente m\u00e1s com\u00fan de conclusiones de negligencia concurrente. Los tribunales reducen \u00fanicamente la porci\u00f3n de los da\u00f1os atribuible a las lesiones que un cintur\u00f3n de seguridad correctamente abrochado habr\u00eda evitado o mitigado. Las reducciones suelen oscilar entre\u00a0<strong>5% a 25%<\/strong>\u00a0seg\u00fan si el cintur\u00f3n habr\u00eda evitado lesiones espec\u00edficas.<\/p>\n<div class=\"info-box\">\n<p><strong>Consejo pr\u00e1ctico:<\/strong>\u00a0Use siempre el cintur\u00f3n de seguridad. Despu\u00e9s de un accidente, no haga declaraciones a las aseguradoras ni a la polic\u00eda reconociendo que no llevaba el cintur\u00f3n puesto; comun\u00edquese primero con un abogado. El uso del cintur\u00f3n a menudo puede determinarse a partir de pruebas f\u00edsicas, con independencia de cualquier admisi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<h3>Otras alegaciones comunes de negligencia contributiva<\/h3>\n<p>Los abogados de la defensa suelen alegar negligencia concurrente bas\u00e1ndose en: exceso de velocidad del demandante; falta de la debida atenci\u00f3n; conducci\u00f3n distra\u00edda y uso del tel\u00e9fono m\u00f3vil; ingreso a una intersecci\u00f3n sin la observaci\u00f3n adecuada; no ceder el paso; y conducci\u00f3n en estado de ebriedad. Estas alegaciones var\u00edan en su respaldo probatorio y deben anticiparse y abordarse de manera proactiva.<\/p>\n<h3>Responsabilidad solidaria<\/h3>\n<p>Cuando varios demandados comparten la responsabilidad \u2014 un conductor culpable y un municipio responsable de una v\u00eda insegura \u2014 Ontario aplica la responsabilidad solidaria. El demandante puede cobrar la totalidad de los da\u00f1os de cualquiera de los demandados responsables, quien luego busca la contribuci\u00f3n de los codemandados. La responsabilidad solidaria protege a los demandantes del riesgo de insolvencia de cualquier demandado individual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sus da\u00f1os se reducen seg\u00fan su porcentaje de culpa. Conozca lo que argumentan los abogados de la defensa sobre los cinturones de seguridad, la velocidad y la distracci\u00f3n \u2014 y c\u00f3mo rebatirlo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[14,15],"tags":[33],"class_list":["post-3910","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-azimi-blog","category-car-accidents","tag-negligence"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3910"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3910\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/azimilaw.ca\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}